阿斯顿马丁 One77 的性能极限在哪里
发布时间：2024-11-19 02:47:02 作者：玩站小弟 
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我要评论阿斯顿马丁 One77 的性能极限十分出色。其结构核心是轻量且刚性极高的碳纤维单体车身，与 Multimatic 合作打造，具备世界领先的碳复合材料技术。悬架采用经典双叉臂设计，前后内置，推杆转移垂直
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阿斯顿马丁 One77 的顿马丁O的性性能极限十分出色。
其结构核心是限里轻量且刚性极高的碳纤维单体车身，与 Multimatic 合作打造，顿马丁O的性具备世界领先的限里碳复合材料技术。
悬架采用经典双叉臂设计，顿马丁O的性前后内置，限里推杆转移垂直运动，顿马丁O的性减震器完全可调，限里采用先进的顿马丁O的性动态悬架滑阀技术，可根据车主需求精确设置。限里
动力系统强大，顿马丁O的性搭载 7.3 升自然吸气 V12 发动机，限里采用干式油底壳润滑，顿马丁O的性安装位置低，限里重心也低，顿马丁O的性还相对前轮中心线后移 257 毫米，实现前中置布局。
该发动机由阿斯顿马丁和考斯沃斯合作开发，减重达 25%，功率超 700 马力。
传动方面，700 多马力通过新的六速序列式手动变速箱经后轮传输，此变速箱为特制，开发经验将用于系列车型。
制动系统采用轻质碳陶瓷矩阵制动技术，卡钳和制动盘经过优化，冷却受特别关注。
阿斯顿马丁 One77 预计重 1500 公斤，最高时速超 200 英里/小时，0-60 英里/小时约 3.5 秒。
总之，阿斯顿马丁 One77 在各方面的性能表现都堪称顶级，为驾驶者带来无与伦比的驾驶体验。
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