国六 b 正式开始后旧车保值率会怎样
发布时间：2024-11-19 04:31:19 作者：玩站小弟 
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我要评论国六 b 正式开始后，旧车保值率会有多种变化。在一些秉持“买新不买旧”观点的地区，国五车降价导致不少人放弃购买二手车，旧车保值率下滑，不过保值率高的热门车型受影响不大。国内各城市迁入政策未统一，未实施
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国六 b 正式开始后，正式值率旧车保值率会有多种变化。开始
在一些秉持“买新不买旧”观点的后旧会样地区，国五车降价导致不少人放弃购买二手车，车保旧车保值率下滑，正式值率不过保值率高的开始热门车型受影响不大。
国内各城市迁入政策未统一，后旧会样未实施国六 b 的车保地区，二手车市场受影响小。正式值率
像吉利等推出满足国六 b 排放标准车型的开始品牌，机动车保值率较高且稳定。后旧会样
但在北京等排放标准严苛的车保地区，二手车迁入标准提高，正式值率如除满足国六 b 排放标准，开始还需满足 RDE 耐久试验里程达到 20 万公里，后旧会样部分二手豪华车残值下滑。
整体来看，除少部分特殊需求的城市和区域，二手车流转处于放开趋势。
对于设置严苛排放标准的城市和地区，二手车价可能因市场“内循环”而抬高，部分特殊车型甚至奇货可居，但新车价格战及竞争充分，二手车涨价基础薄弱，会保持价格动态平衡，外迁数量增加。
对于全国其它地区，二手车流动性上升，竞争更充分，购买二手豪华车可能有更高性价比，普通合资品牌车型在新车降价潮与二手车置换潮的双重压力下，出海或成新选择。
以高排放标准限制二手车迁入不会普遍推广，加速全国二手车流通是大概率事件，但二者叠加及新车市场价格波动，或使国内二手豪华车保值率进一步下跌。
另外，新车价格暴跌导致二手车保值率全线下滑，进口车系、合资车、中国车系均有下降。
国别方面，德系、日系下滑，韩系上涨。
燃油车品牌中，宝马、五菱、奇瑞保值率上涨。
新能源品牌保值率普遍下跌，极氪、蔚来跌幅较大。
级别细分市场中，中型车受冲击最显著。
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